城市物流市场再添新兵 “全顺快运”即将上市

 

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6月17日，全顺快运在全国上市，正式宣布挺进城市物流。   

由于城市通行不受限制，客货两便的轻客逐步替代轻卡成为城市物流的主导。但先期涉足这一领域的几个轻客产品，在品牌形象、承载空间、燃油经济性等方面，很难满足用户安全、舒适、经济耐用等需求，竞争对手的不足之处，恰恰为全顺快运预留下了市场空间。   

那么，全顺在我国准备怎样跨入快运领域？据江铃汽车股份有限公司财务总监王文涛介绍：“全顺进入城市快运市场，进行了多方面的准备。如作为首发阵容进入市场的短轴中顶全顺快运，有效装卸空间就有6立方米，而且出于简化了配置，全顺快运与全顺商务车相比整车价格下降了近1万元。”  

知己知彼、人无我有、人有我优的差异化是全顺手中的另一张牌。据王文涛介绍，全顺的产品种类多，在动力上，全顺既有柴油的，又有汽油的；在经济性、动力性和排放方面，可兼顾不同用户的多层次需求；在车型尺寸上，全顺不仅长短兼备，而且高、中、低顶车型兼有；从国内现有市场上看，以上优势全部集中在一种车型上，尚无其他品牌车型可与之媲美。看来，今年的城市物流车市场好戏还在后头。

（中国物流与采购联合会）