安徽化肥工业协会呼吁解决化肥企业运输难题

 

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日前从安徽省化肥工业协会了解到，自5月1日起新的《中华人民共和国道路交通安全法》实施后，一些运输商因考虑限制超载将会亏本纷纷停运。这对本来就饱受车皮紧张之苦的化肥企业来说，无疑又是一个沉重的打击。安徽省化肥工业协会正积极向省政府、国家发改委及各级主管部门呼吁解决。

据了解，安徽省化肥企业每年需煤炭300万吨，汽车运输占60％，火车运输占40％。另外在每年销售的700万吨化肥中，绝大部分也是靠汽车运输，加之今年以来，铁路运力严重紧张，车皮兑现率不足30％，选择汽车运输更是首当其冲。运输商停运无疑加剧了公路运输的紧张局势。

今年1～4月份，由于运力不足，原料煤供应空前紧张，使得化肥装置难以正常生产，导致安徽省内10余个厂先后停产，影响尿素减产10．2万吨，碳铵7．9万吨，磷复肥7．4万吨，全行业已累计亏损1000余万元，其中临泉化肥厂亏损415万元，这是近几年来首次出现的大起大落现象。目前，安徽省化肥工业协会正积极向省政府、国家发改委及各级主管部门呼吁，希望高度关注当前化肥行业的严峻形势，并积极采取相应措施着手解决化肥企业运输难的问题。

（中国石油和化学工业协会）