“钛金属与汽车工业技术研讨会”

将于8月在北京召开

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随着汽车工业的发展，安全、节能、环保已成为产品发展的三大主题，同时也对材料提出了高强度、轻量化的要求。钛是一种稀有金属，其合金具有很高的比强度，很好的耐蚀性能和高温机械性能。钛合金零部件具备重量轻、减噪、减振，寿命长等特点，从20世纪80年代开始，发达国家的汽车工业就开始将钛合金零部件应用于赛车上，取得了令人满意的效果。随着应用技术日渐成熟和低成本钛合金的开发，应用不断扩展。现在，钛消音器、钛回气管、钛气门、钛弹簧、钛装饰件已应用到载货车、家用轿车和摩托车上。据资料报导，日本汽车工业用钛量2001年为500吨，2002年为600吨。美国汽车工业用钛量2002年为800吨，2006年可望达到5000吨。

我国从1970年开始钛及钛合金的工业化生产。钛的应用从航空航天的研究入手逐渐扩大应用到化工、轻工、电力、冶金、制药、造船、兵器、运动休闲及建筑等领域。现在，材料生产部门积累了丰富的经验，有能力向汽车工业提供适用的钛材。

会议日期：2003年8月27日——29日

会议主要内容：

 1)、我国汽车工业发展现状及其发展趋势的报告

 2)、国内外汽车工业用钛的现状和趋势

 3)、国外用钛的经验

 4）、研讨我国用钛的对策

研讨会由中国汽车工业协会主办。

（中国机械工业联合会）