油运巨头抢滩西部化工城 

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随着从渤海绥中36－1油田附近港口到泸州长江港口的石油联运航线的正式打通，南京长江油运公司抢滩西部化工城的原油入川江海联运项目正式启动。

据了解，南京长江油运公司成立于1975年，隶属中国长江航运集团，专业经营长江、沿海及国际航线石油及其制品运输。该公司拥有各类营运运输船舶367艘，年运输能力在3500万吨以上，总资产规模40亿元，是国内仅次于中海油运的第二大石油运输企业。南京长江油运公司此次打通这条3806千米的航线是专为中海沥青泸州项目所需的原油入川提供江海联运配套保障服务的。

中海沥青泸州项目是四川省重点工程建设项目，总投资3．4亿元，目前已完成投资9000万元，预计在明年6月底建成投产。该项目建成投产后，将使用位于辽宁省葫芦岛市的我国最大的海上稠油油田———绥中361油田密度高、黏度大的原油作为生产高等级沥青的原料。将形成年产30万吨重交沥青、10万吨改性沥青的能力，年需求原油量为50万吨。

今年上半年，南京长江油运公司与中海沥青公司签署承运协议，由南京长江油运公司负责将原油通过绥中、上海、南京、重庆等地江海联运至泸州。为此，南京长江油运公司计划为该项目出资2亿多元，新建造37艘1000～3000吨级的油轮承运中海油50万吨重交沥青项目进川原油。据悉，中海沥青公司所需原油从渤海运抵泸州，途中需要两次中转。第一次是3万吨级的大海轮直接从渤海到南京，在南京中转。第二次是1万吨级的油轮从南京出发，丰水期到重庆、枯水期到宜昌中转，再用一般是3艘1000吨油轮组成的船队运抵泸州。按年运输50万吨原油计算，明年6月中海沥青泸州项目投产后，每两天将有一支油轮船队抵达泸州中海沥青公司专用码头。

（中国石油和化学工业协会）