张家港保税区成为液态沥青进口集散地

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我国高等级公路路面铺设用的沥青一直依赖进口。由于常温下沥青呈固体状态，使用时必须高温烧熔，对环境的污染较重，工程使用上极为不便，近年来已逐渐被液态沥青所淘汰，而液态沥青在运输、仓储上均有特殊要求。正是看准这一行业的有利商机，2002年年底，国内民营资本投资2000万元人民币在张家港保税区设立了华泰沥青仓储有限公司，建成了总库容达3万立方米的液态沥青专用储罐，利用张家港保税区保税仓储的政策优势，开展进口沥青的仓储和贸易。

该公司用液态沥青专用运输船从韩国、新加坡等国家进口液态沥青，再用液态沥青专用运输车拉到建设工地直接使用，既保护了环境，又节约了公路建设成本。据海关统计，自今年2月5日该公司投入运行以来，已有21条装载沥青的国际航行船舶靠港，共仓储进口沥青57000余吨，其中6成以上的进口沥青供应正在建设中的锡宜高速公路和苏嘉杭高速公路，目前正积极为即将扩建的沪宁高速公路作原料储备。

（中国石油和化学工业协会）