青海建材应优化整合生产能力

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中国建材报驻青海记者王兰州报道 记者日前从青海省高等级公路管理局获悉，青海省今年将投入５０亿元的建设资金用于公路交通基础设施方面的建设，其中高等级公路建设占到２５亿元，目前已开工建设的６个路段，总里程为２５５．２６公里。省内高标号、抗硫、道路等特种水泥及ＳＢＳ、ＳＢＲ改性沥青等建筑材料不能满足工程建设的需要。

据青海省高等级公路管理局局长韩建华介绍，西部大开发战略的实施，对加快青海省这样一个经济欠发达省份的社会经济发展至关重要。近几年，青海省公路交通基础设施的建设规模是以往从没有过的，去年全省已完成投资４０亿元，今年将确保完成５０亿元。其中，许多重点工程建设项目都是用国债资金来支持的，为了确保工程建设的质量与安全，他们对建设用材提出了比较高的标准和要求，特别是像水泥、沥青、钢角架等用量较大的建材产品，都作出了明确的规定。

韩建华认为，虽然青海省的建材企业目前面临着很好的发展机遇，但是由于建材生产企业“小而散”，产品结构性矛盾非常突出，一些企业竞相压价不断打压企业盈利的空间，造成了企业无法实现有效的资金积累进行再生产的投入。种种因素造成省内重点工程建设中所需的大坝、抗硫、道路等特种水泥很大一部分都是由邻省的几个大水泥集团公司提供的。为了保证公路建设，韩建华认为，青海省必须优化整合省内水泥生产能力，提高产品的科技含量。 

（中国建筑材料工业协会）