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　　正在此间举行的“首届中国电动自行车发展论坛”上，清华大学教授马贵龙表示，国外科学家预计电动车最先产业化的是电动自行车，并认为电动自行车、自行车虽属夕阳产业，但是永不落的太阳。

　　马贵龙教授是中国电动自行车技术的开拓者之一。他认为，电动自行车作为短距离的代步工具，永远不可能消失。去年中国出口自行车一千五百万辆以上，如果中国产业政策允许，中国也可以成为电动自行车的生产大国、出口大国。

　　据国外专家估计，欧洲电动自行车的年需求量在200万到300万辆之间，美国电动自行车年需求量在100万辆左右。据中国专家估计，中国在3到5年后，电动自行车的市场需求将达到400万辆到500万辆之间。

　　目前中国已有300多个电动自行车生产厂家，尤其近一年来，电动自行车发展迅速。以北京为例，据不完全统计，2001年1月北京市的电动自行车不到200万辆，到了6月份，北京市的电动自行车已在400万辆以上。

　　由于世界石油资源的有限，各国都在加紧研究电动车，国外专家认为电动车率先产业化的是电动自行车，有着广阔的市场空间。

　　马贵龙教授期待着产业化政策尽快出台，使电动自行车成为中国经济新的增长点，而问题的关键是规范电动自行车的性质，给电动自行车合法的身份。

　　中国人民公安大学交通管理教研室主任丁立民教授认为，中国目前电动自行车的尴尬处境说明中国现存的体制上弊端和管理、立法的滞后，这正是一个推动体制改革的契机。

(中国贸易报)