一、申请内容：成立中国焊接协会经销工作委员会、管道焊接、汽车、机车车辆专业委员会

　　二、申请理由：

　　（一）国焊接协会经销工作委员会：随着社会主义市场经济的发展，“面向市场”成为行业管理的基本特征，经销工作是市场经济的重要组成部分，是生产企业与最终用户间的桥梁。中国焊接协会章程总则中规定“本会是由全国从事焊接生产、经营、科研、教学和培训的企业和事业单位按自愿原则组成的行业组织。”根据广大经销企业的要求，1998年5月17日中国焊接协会第三届二次常务理事扩大会议决定成立分支机构�中国焊接协会经销工作委员会，由于种种原因一直没有在民政部登记。2003年11月召开的四届三次常务理事扩大会议上，经过认真讨论决定保留中国焊接协会经销工作委员会，再次提出登记申请。

　　（二）中国焊接协会管道焊接专业委员会：管道工程是当今世界上发展较快的领域，近年来随着我国西部的开发，大量的油、气、煤及其它材料向东部沿海的输送，对于管道建设技术提出了许多急待解决的问题。

　　我国管道建设工程技术与管理和国际先进水平相比尚有较大差距，尤其是在管道焊接的关键领域，有许多重大问题需要全国的同行共同努力，当今是我国管道建设的高峰期，急需行业协会出面组织协调各方力量共图发展。在2003年11月召开的中国焊接协会四届三次常务理事扩大会议上，经过认真讨论决定成立管道焊接专业委员会。

　　（三）中国焊接协会汽车专业委员会：汽车制造业是国民经济的支柱，是焊接技术应用的主要领域，焊接技术贯穿了汽车工业制造的主要工艺过程。加入世贸组织后，中国的汽车制造业，既面临广泛的国际合作，又面临残酷的国际竞争，提高汽车工业的焊接水平更为迫切，可以说没有现代化的焊接技术就没有现代化的汽车工业。为适应当前的形势，广泛开展汽车行业焊接工艺及设备方面的技术交流，促进我国汽车工业的健康发展，在2003年11月召开的中国焊接协会四届三次常务理事扩大会议上，经过认真讨论，决定提出中国焊接协会汽车专业委员会成立的登记申请。

　　（四）中国焊接协会机车车辆专业委员会：2003年9月发改委召开了全国工业发展会议，会上从“打造当今制造业基地”的目标考虑，确定轨道交通建设为国家制造业重大建设项目之一。在现代交通运输中，如在磁悬浮列车、高速列车、城市轻轨和地铁车辆中，开发机车车辆新材料，研究新材料的焊接性包括新焊接工艺、新焊接设备已成为当前机车车辆建设的热门课题，有着重要的工程意义和显著的经济效益。轨道和机车车辆焊接接头的质量直接关系到国家和旅客的生命财产安全，引起有关部门的高度重视。为提高我国机车制造行业的焊接工艺制造水平，一些机车车辆制造企业纷纷要求成立机车车辆焊接方面的委员会，希望通过该专业委员会组织联合攻关，技术交流和技术协作迅速提高我国机车车辆制造水平。2003年11月在中国焊接协会四届三次常务理事扩大会议上，决定成立中国焊接协会机车车辆专业委员会。

　　三、业务范围：

　　（一）中国焊接协会经销工作委员会：加强焊接器材行业管理，规范销售市场；提供焊接器材信息，沟通产销渠道；开展销售工作业务培训；提供各种必要的技术支持。

　　（二）中国焊接协会管道焊接专业委员会：管道行业焊接方面的专业培训、咨询服务、技术交流、联合开发、业务指导与行业协调。

　　（三）中国焊接协会汽车专业委员会：汽车行业焊接方面的专业培训、咨询服务、技术交流、联合开发、业务指导与行业协调。

　　（四）中国焊接协会机车车辆专业委员会：机车车辆焊接方面的专业培训、咨询服务、技术交流、联合开发、业务指导与行业协调。

　　各有关单位对上述申请如有意见，请于公示日起十五天内，用正式文件将意见告国务院国有资产监督管理委员会行业协会联系办公室。

　　地址：北京市宣武区宣武门西大街26号

　　邮编：100053

　　联系人：张涛、宋光兰

　 电话：63192613、63192640

　　传真：63192649

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　二○○四年八月二十五日